• Какие усилки можно встретить на рынке

• Как подключить усилитель

Какие усилки можно встретить на рынке

Усилителей звука в продаже - хоть отбавляй. С ними дела обстоят так же, как и с другой автомобильной техникой. Есть качественные брендовые усилки для саба и колонок в машину, есть продукты фирм, честно пытающихся сделать что-то качественное, есть китайское фуфло, которому вполне по силам спалить вашу машину.

Хорошие усилки и другую авто-технику выпускают фирмы Урал, Pioneer, Alpine, JVC, в последнее время к ним присоединяются Kicx, EDGE, Supra, Blaupunkt, SWAT. Цены на усилители колеблятся от 2 500 р. до... ого-го. Но вменяемая цена, по которой можно купить прекрасный усь - до 10 т.р. Характеристики, на которые стоит обратить внимание при выборе усилка: Количество каналов усилителя - чем больше тем лучше (встречаются от 1 до 5-6). Они позволят Вам подключить к усилку больше динамиков и сабвуфер.

Так же следует обратить внимание и на габариты усилителя, особенно, если хотите разместить его где-то в салоне машины, а не в багажнике. Отношение параметров сигнал/шум - должно быть не ниже 90 дБА. Этот параметр влияет на чистоту звука, не позволяя другим электронным системам машины создавать искажения звучания. Разумеется, важна номинальная мощность (на которой усилитель может стабильно работать долгое время) RMS (общая выходная мощность по всем каналам). Обращайте внимание на номинальную мощность при определённом сопротивлении! К примеру, при 4-х Омах сопротивления мощность выдаваевамая усём равна 300Вт., при 2-х Ом он выдаст уже 600Вт., а при импедансе в 1 Ом выходная мощность будет уже 900Вт. Чем меньше сопротивление - тем больше мощности. Исходя из имеющейся в наличии или планирующейся к приобретению аппаратуры звуковой акустики подбирайте и усилок. Изучите так же Ваш сабвуфер, сколько катушек для подключения он имеет, какое они имеют сопротивление. Как вам наиболее выгодно подключить сабвуфер - последовательным или параллельным соединением? Помните, что при параллельном подключении сопротивление не должно быть ниже 1-го Ома, а на бюджетных усилителях - не ниже 2-х Ом. Обязательно учитывайте мощность усилителя по паспорту и не пытайтесь выжать из него больше, иначе можно испортить усилитель.

Как подключить усилитель

Приобретая усилок для колонок в машину, сразу же к нему (как и к другим элементам акустики) нужно будет найти провода, через которые будут подсоединены все элементы акустики и запитан сам усилочек. На проводке ни в коем случае нельзя экономить. Качество проводов = качество звука и сохранность уся. Хороши провода фирм Чернов и DAXX. Можно использовать и обычные многожильные толстые провода для подключения усилка к акустике. Для запитки усилителя от аккумулятора нужны толстые, качественные провода, например маркировки "КГ-25" или "КГ-35". Используйте провода не тоньше 4 Ga сечения, а лучше 8 Ga. Минусовой контакт или GND (Ground - земля) может быть тонким (если подключаете его к кузову, а не к аккумулятору), и можно не париться с его проведением до минусовой клемы, а подключить его к массе на кузов автомобиля. Но так делать не рекомендуется. Лучше, конечно, не полениться и провести его как следует. Так же контакт REM, подключаемый к магнитоле можно использовать из проводов, идущих в комплекте к усилителю (если таковой имеется), в общем, он тоже может быть не толстым. Предохранитель, устанавливаемый на линии силового кабеля, следует устанавливать поближе к самому аккумулятору. Межблочные провода (тюльпаны) тоже рекомендуется покупать от фирм Чернов и DAXX, так как их качество напрямую влияет на качество звука. Тратиться на кондесатор, если вы поставили хорошие провода - не стоит. В любом случае, если наблюдаются просадки - скорее всего нужен аккумулятор поампернее. Хорошие советы и подробную инструкцию по подключению усилителя и всей аппаратуры к нему Вы найдёте на ютуб-канале loudsound.

Схема подключения акустики через внешний усилитель

В данной схеме указано подключение двухканального усиля к аккумулятору и магнитоле. Чрез него подключаются фронт и тыл акустики (сабвуфер будет подключаться по тому же принципу, только потребуетя еще один свободный канал.). Разобраться в ней не сложно, сложнее протянуть провода в салон. Удачи Вам в подключении и приобретении усилков мощности для саба и колонок в Вашу машину!