Поделиться:
Перспективы электромобилей в России пока туманны, ведь посудите сами, многие не могут позволить себе даже простой автомобиль на вторичке, а тут с витрин свркают всемозможные Теслы и Тайканы по таким-то ценам. Людям нужен народный электромобиль! А эти ваши Тайканы пусть и дальше киснут на складе.
Впрочем, кое-кто все же просек, что в России если и зайдут электромобили, то только очень бюджетные. И эти кто-то Китайцы. Они уже пустились прощупывать рынок и в 2021 году у нас точно начнут продаваться электромобили фирмы JAC. Разумеется, вслед за ней зайдут и другие китайские производители, ведь, к слову, даже не смотря на то, что JAC заходят далеко не с самой бюджетной моделью, по слухам, предзаказы на нее уже есть. Итак, что же мы имеем уже сейчас, и что же нас ждет в году грядущем.
Новые электромобили в России, что нас ждет в 2021 году
Как уже говорилось выше, в новом, 2021 году у нас однозначно начнутся продажи электромобилей китайской фирмы JAC. Не смотря на то, что китайские автомобили у нас в принципе продаются не очень хорошо, китайские производители автомобилей считают наш рынок весьма перспективным. Первой из моделей электромобилей JAC станет iEV7S, обзор на него уже можно увидеть у известных блогеров на известном видеоресурсе. Стоит лишь отметить, что не смотря на весь его бюджетный вид, стоить он будет ну ни разу не бюджетно. Стартовая цена - от 2 млн. 700 тыс. рублей. Учитывая его не сверх-выдающиеся характеристики, что-то мне подсказывает, что огромным спросом он пользоваться не будет. Но есть еще несколько претендентов на приход в Россию в 2021 году и они уж точно придутся по вкусу многим.
Hyundai Kona Electric
Самый востребованный в мире электромобиль. Последнее его обновление недавно проехало на испытаниях 1 000 км без подзарядки. Автомобиль с хорошими мощностными показателями, экономичностью и приемлемой ценой. В Европе и на родине в Корее он стоит около 28 тыс. долларов, что в переводе на деревянные будет примерно 2 млн. 150 тыс. Учитывая, что корейский концерн всегда умудряется сделать для нас автомобили всегда процентов на 20 дешевле, чем для себя и Европы, пусть и урезав пакет комфортных опций, стоит ожидать цены на Kona Electric как на обычные автомобили D - класса (что, конечно же, все равно не очень-то бюджетно).
Hyundai Ioniq 5
Новый бюджетный электромобиль от Hyundai - Ioniq 5 находится еще в стадии разработки. Не смотря на то, что он еще не выпущен, многое о нем уже известно, а именно, что он расчитан на выпуск не только внутри Кореи, но и во всем мире и разарабатывается он специально с учетом продаж в странах с не самым высоким уровнем доходов. Ориентировочная его цена - 25 тыс. долларов (1 млн. 900 тыс.), но это опять таки по внутренним корейским меркам, в Европу, а тем более и в страны с низким уровнем дохода, приходят версии автомобилей значительно дешевле внутренних корейских.
Ioniq 5 будет построен на совершенно инновационной платформе - HMG E-GMP, которая позволит автомоблю быть дешевле, чем вышеупомянутая Kona, дальноходнее и экономичнее.
Kia e-Niro
Kia e-Niro - это первый полностью электрический кроссовер, производимый Kia, обеспечивающий запас хода, с нулевым уровнем выбросов, до 485 километров на одной зарядке его аккумуляторной батареи большой емкости на 64 кВтч. Батарея дальнего действия уже способна преодолевать расстояние до 615 километров. Стоить e-Niro будет так же, как и Kona, от 28 тыс. долларов
LEVDEO I5 SEDAN
А этот представитель электромобильного мира из китая, очень похожий чертами на всеми любимый Hyundai Solaris вполне себе может стать таки бесцеллером у нас на рынке. Его уже можно встретить на улицах Москвы, так как несколько экземпляров были привезены к нам по заказу. Стоит такая радость около 1.8 млн. рублей, но это цена неофициально привезенного автообмля, если он начнет продвавться у нас, то его стоимсоть будет состоавлять около 1 млн. А это уже все таки хоть как-то ближе к народу.
Его характеристики:
Мотор 15кВт
АКБ (литиевая) 25кВт/ч
Запас хода 250 км
Максимальная скорость 100 км/ч
Luxing iStar
Нет, это не детский клон Мерседеса в виде китайской игрушки. То есть... Все немного серьезнее, этот мини-мерседес, похожий больше на рябого поросенка - наше будущее! Смешно? А теперь представьте, сколько их будет у нас, учитывая, что стоят они всего 3 тыс. долларов (230 тыс. рублей), собираются в родном Узбекистане и уже навострили свои милые носики на российский рынок! Компактные, прикольные, ездят без бензина и практически без затрат! Не облагаются пока что никаким налогом! Мечта а не транспорт. В Узбекистане, да и на родине, в Китае, они продаются как горячие пирожки.
Так что, вот он - наш народный автомобиль будущего. Дешевый и экологичный транспорт для всех. Ну а что, не все же могут позволить себе электрический Porshe, BMW или Tesla. Так что, просим любить и жаловать, как говорится.
Перспективы электромобилей в России в 2021 и последующих годах
Как вы уже поняли, в скором времени, а возможно, уже в конце 2021 года, автомобильный рынок России будет иметь электрокары на любой бюджет. В конечном счете, они заполнят все ценовые сегменты и ниши. От люксовых немецких спортивных супер электрокаров для состоятельных людей, до самых простых и дешевых электрических малышей для людей не очень высокого достатка.
И это хорошо, учитывая, что ДВС с неимоверным усилием вытесняется экологами. Ожидаемые нормы экологических стандартов Евро-7 зажмут автопроизводителей в такие рамки, что кроме турбированных литровых моторов выпускаится впринципе ничего не будет. Кстати, во многих Европейских странах уже приняты законопроекты об отказе от ДВС до 2030 года. Россия, разумеется, с этим затянет, но то же самое ждет и нас. Может быть и не полный отказ, но невероятно высокие налоги на автомобили с ДВС и бешеные цены на топливо - это наше правительство нам устроит, уж будьте уверены. И тут-то к нам на помощь приходят наши электрические друзья.
В общем, электрокары для России - это не какая-то фантастика. Это уже ближайшее будущее, настолько близкое, что пора уже присматривать себе модель!
Присоединяйтесь к нам Вконтакте!
Читайте также:
- Если номер мотора не совпадает с ПТС?
- Номер двигателя не читается - как быть?
- Капитальный ремонт двигателя Лада Приора
