Поделиться:
Техосмотр в России отменили или нет? Единая Россия проект отменяющий обязательный техосмотр личного транспорта
Товарищи автолюбители - рад всех приветствовать!
Итак, на повестке дня у нас новость об отмене техосмотра! Да, друзья, техосмотр отменяют. Но не совсем. Так, что же там снова случилось?
Не давиче как вчера, все новостные издания хором сообщили о том, что
Правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения поддержала инициативу
Единой России об отмене обязательного техосмотра. Вот так подарочек к выборам! Вот так многоходовочка!
Мяли-мяли, тянули-тянули и вдруг раз - и решили отменить! Заметьте, как быстро меняется
правительственная риторика. Ещё вчера обязательный техосмотр был жизненно важно необходим, а сегодня -
да и фиг с ним. Полгода назад нас стращали тем, что мы ездим на небезопасных корытах, которые сыплятся
на пол пути и становятся виновниками ДТП, и вот это вот всё надо прекращать, а теперь -
"За безопасностью своего мотоцикла или автомобиля, в первую очередь, должен следить собственник" - Заявляет вчера глава этой самой комиссии - Марат Хуснуллин. Вот это поворот!
А в Единой России пояснили, что для физических лиц техосмотр становится полностью добровольным. Единственное исключение - диагностическая карта понадобится в случае смены владельца, но только тогда, когда автомобиль или мотоцикл старше четырех лет.
Почему отменили обязательный техосмотр
Сложно сказать однозначно и точно. Наверняка, здесь можно найти целый комплекс причин. К нему можно отнести:
- Народное недовольство реформой техосмотра;
- Общая техническая неготовность;
- Невозможность победить взяточничество и коррупцию;
- Непроработанность законодательства в сфере техосмотра;
- Желание ЕР получить больше доверия от избирателей на предстоящих выборах.
На самом деле, этот комплекс можно было продолжать до бесконечности. Но основные причины, это - глобальное недовольство граждан реформой техосмотра и её методами принуждения, техническая неготовность к её проведению и желание правящей партии "набрать баллов" перед выборами.
А так ли нужен был обязательный техосмотр?
На стороне проведения обязательного технического осмотра имеется весьма весомый аргумент - техосмотр поможет выявлять технически неисправные транспортные средства передвижение которых на дорогах общего пользования попросту опасно. Тем самым были бы предотвращены такие ДТП, которые происходят из-за оторвавшегося колеса или отказа тормозной системы транспортного средства. Да, они происходят не каждый день, но происходят. И в них бывают как пострадавшие, так и жертвы.
Кроме того, гораздо лучше регулировались бы нештатные доработки транспортных средств, например - нештатный свет, слепящий "встречку", или тюнинг выхлопной системы, который преврщает автомобиль в грохочащую повозку.
Однако, есть у обязательного техосмотра и большие минусы. Это, прежде всего - взятки. Судя по всему, как не ужесточай контроль - взяточничество и коррупция - победят. А это сводит чуть ли не в ноль все благие цели обязательного техосмотра. Кроме того, обязательный ТО в таком виде, в котором он предлагался - это ещи и огромный отъём времени и средств у всех автомоблистов страны.
Станции техосмотра, что с ними станет?
Сейчас, конечно, все владельцы автомобилей старше шести - семи лет выдохнули с облегчением.
И их можно понять, ведь никому не хочется тратить время и деньги на прохождение обязательного техосмотра
Однако, в этой ситуации абсолютно никто не подумал о пяти тысячах переоборудованных технических станций
и их владельцах, пошедших на поводу у государства и вложившихся в новый бизнес. А ведь им пришлось
переобучать персонал, закупать дорогостоящее оборудование, подключаться к базам РСА и ГИБДД.
Тратить на это уйму денег и времени. А теперь что? Теперь они остались абсолютно никому не нужны.
Да, сейчас там где-нибудь в правительстве скажут, что остался ведь коммерческий транспорт.
Но и куча маршруток, и вся когорта яндекс такси, уберов, максимов и иже с ними даже если и бросятся
массово проходить техосмотр, то и в этом случае затраты на все вложения владельцы новых техстанций
будут отбивать китайской пасхи. Вот так, товарищи.
Думаю, эта ситуация должна стать всем наглядным уроком. Когда в правителстве что-то тестируют, с чем-то
экспериментируют, делают что-то наспех и наскоро - лучше держаться от всего этого как можно дальше.
Как показывает практика, потом все останутся наегоренными, а праительство что? А оно себе баллов перед
выборами набьёт.
Зачем тогда отвязывали обязательный техосмотр от ОСАГО?
Очевидно, что решение об отмнене обязательного техосмотра для личного транспорта физических лиц было принято намного позже того, как решили отвязать техосмотр от ОСАГО. Последнее было сделано для послабления уж сильно закрученных болтов, которые зативала новая реформа техосмотра.
Но, в том случае, если техосмотр действительно будет оменён, а это, скорее всего, произойдёт, отвязка техосмотра от ОСАГО окажется лишним рудиментом. Выходит что, лучше было бы и вовсе ничего не трогать? Воистину, "лучшее - враг хорошего". Только лучшего ли для нас хотели?
Реформа техосмотра. Что с ней случилось. Тезисно
Итак, друзья, давайте тезисно пройдёмся по новости.
- Обязательный техосмотр для физических лиц отменяют. Как сообщает Интерфакс со ссылкой на Единую Россию
Законопроект скоро будет внесён в Думу и оперативно принят новым созывом. Однако, как и прежде, всё
может ещё кардинально измениться. Например, после выборов.
- Однако, согласно последним доработкам закона, техосмотр придётся проходить перед продажей машины.
Ибо Диагностическая карта понадобится при регистрации в МРЭО новым собственником.
- Коммерческого же транспорта эти нововведения не коснутся. Эму как и прежде придется проходить ТО.
- Ну и средний бизнес, как это водится, опять получил по щщам. Сначала ребят вынуждали переоборудовать их сервисы в техстанции, а когда наростили их количество аж до пяти тысяч по стране, решили, что они в общем-то не так уж и нужны. Пусть идут по всем известному направлению и крутятся там сами.
На этом пока всё друзья. Держу в курсе. всем пока.
