Поделиться:
Самое безопасное место в машине при ДТП для пассажира
Споры о том, где же самое безопасное место в легковом автомобиле при ДТП не утихают до сих пор. Многие считают, что самое безопасное место - это водительское и приводят в качестве довода то, что все системы безопасности в первую очередь рассчитаны на спасение водителя. И это действительно так. Конструктивно, автомобиль больше защищает водителя. Хотя и переднему пассажиру уделено так же много внимания в плане безопасности. Оно ли самое безопасное для пассажира? Согласно статистике - нет.
Статистика же говорит нам о том, что самое безопасное место для пассажира в легковом автомобиле - это место за водителем. Почему же так? Дело в том, что водитель, перед ДТП, инстинктивно пытается увернуться от опасности самому. Иногда, маневры водителя приводят под удар пассажирскую сторону. Это не аксиома, но такое при ДТП случается часто. Именно поэтому место за водителем и считается самым безопасным при ДТП для пассажира. Но это актуальнотолько при условии, что задние пассажиры пристегнуты и только при лобовом столкновении.
Однако, исследования американских ученых университета в Буффало показали, что кресло сзади посредине - наиболее безопасно для пассажиров. При исследовании свыше сотни аварий выяснилось, что пассажиры, занимающие место посредине сзади водителя получают в среднем на 60% меньше травм, чем остальные пострадавшие.
Нужно ли пристегиваться задним пассажирам в автомобиле?
Если же пассажиры в автомобиле не пристегнуты, то при лобовом столкновении у них уже нет никаких преимуществ и даже более того - задний ряд становится самым опасным. Пассажиры просто катапультируются со своих мест. Принято считать, что передний ряд кресел защищает задних пассажиров, однако, это не так. Даже при ДТП на малых скоростях удар о передние пассажирские кресла нанесет непристегнутым пассажирам заднего ряда серьезные повреждения.
Пристегнутые же пассажиры заднего ряда оба очень хорошо защищены при лобовом столкновении, так как они больше не подвергаются опасности катапультирования, но пользуются всеми преимуществами безопасности автомобиля, которые заложены в его конструкцию. Если, конечно, она в эту конструкцию вообще закладывалась. Да и ДТП бывают не только лобовыми.
Важна ли общая безопасность автомобиля?
Общая безопасность автомобиля - гораздо более важный фактор,чем поиск самого безопасного места для пассажира по статистике. Так как, к примеру, Volkswagen Tiguan защитит любого пассажира в десятки раз лучше, чем Lada Priora пассажира в самом безопасном месте.
Самую важную роль для безопасности как водителя, так и пассажира в автомобиле играет степень прочности так называемой Клети безопасности автомобиля. Клеть безопасности - это нично иное, как металлическая конструкция вокруг салона автомобиля (часто называется еще и капсулой безопасности). Именно она является тем звеном, которое отделяет водителя и пассажиров от надвигающейся опасности. Однако, клеть безопасности - это последний, но далеко не единсвтенный защитный рубеж автомобиля. Не менее важную роль играют и сминаемые зоны автомобиля. Они призваны погасить энергию удара, недопустив ей обрушится в полной мере на клеть безопасности. Чем лучше сработают сминаемые зоны, тем больше вероятность того, что клеть безопасности автомобиля выдержит удар и сидящие в нем люди не подвергнутся опасности. Сминаемые зоны очень хорошо проработаны на автомобилях премиальных и околопремиальных брендов, а так же очень хорошо со своей задачей справляются сминаемые зоны у больших кроссоверов и внедорожников, так как у них физически гораздо больше металла расположено в области сминаемых зон. Следует отметить, что сминаемые зоны нужны не только в подкапотном пространстве автомобиля, но и по всему его периметру, так как ДТП бывают не только лобовыми. Удары случаются в абсолютно любую часть машины.
Где безопаснее расположить детское автомобильное кресло?
В немецком институте автодорожной безопасности ADAC уверены, что самые безопасные места для установки детского автомобильного кресла - это задний ряд автомобиля. Здесь работает та же логика, что и для взрослых пристегнутых задних пассажиров. Удар при лобовом столкновении им менее страшен, так как вся безопасноть, заложенная в конструкцию автомобиля будет работать на их защиту. При этом их и не катапультирует с мест, так как их удерживает детское креслице. Очень важно, чтобы это делало именно детское кресло безопасности, так как обычный ремень очень жесткий и при срабатывании способен нанести вред детям, так как они еще не так крепки, как взрослые.
К таким выводам в институте ADAC пришли после проведения огромной серии краш-тестов детских автомобильных кресел при модулировании разнообразных аварийных ситуаций. Ознакомиться с ними можно на сайте ADAC или же на сайте autodeti.ru
Где самое безопасное место для пассажиров в автобусе, в общественном транспорте?
"Самыми безопасными местами в общественном транспорте являются кресла в середине салона, стоящие спиной вперед. Сидящие на этих местах меньше травмируют голову в случае резкого торможения или удара, так как впереди нет спинки следующего кресла, о которые чаще всего ударяются пассажиры при ДТП. Кроме того в середине салона пассажиры более защищены от автомобилей встречного потока и боковых ударов.Предпочтительнее выбирать сидения ближе к середине, а не к окнам. Кресла у дверей также подвержены большому риску оторваться и вылететь из салона вместе с пассажирами при сильном ударе.
Наиболее безопасные места находятся начиная с четвертого ряда, ближе к середине. Последние ряды подвержены наибольшему риску. Самыми опасными сидениями считаются первые два ряда, боковые сидения у окон и задний ряд." - rostovgazeta.ru
Нужны ли ремни безопасности в общественном транспорте?
Ремни безопасности, без сомнения, повышают безопасность для пассажиров в любом виде транспортных средств. В том числе и в общественном транспорте. Пристегнутые пассажиры гораздо меньше подвержены инерциальным силам, а следовательно, получают гораздо меньше повреждений чем непристегнутые пассажиры. При прочих равных, разумеется.
Однако, реализовать идею пристегивания всех пассажиров в общественном транспорте попросту невозможно. Поэтому, к городскому общественному транспорту применяются поблажки и ГИБДД допускает возможность езды в городском транспорте непристегнутых пассажиров. Считается, что в условиях низких городских скоростей безопасность пассажиров выше, чему при междугородних перевозках. Однако же, и при ДТП на низких скоростях непристегнутые пассажиры рискуют получить серьезные травымы. Пристегиваться ремнями безопасности необходимо в любом транспорте при перевозках на любых скоростях.
