Поделиться:
Что нужно знать для того, чтобы настроить среднечастотные динамики правильно
Среднечастотные динамики потому и называются среднечастотниками, что рассчитанны для воспроизведения среднего диапазона звуковых частот.
Когда мы подаём на них всю звуковую мощность, без разъединения потока с помощью кроссовера - то при определённой громкости среднечастотные динамики начинают "захлёбываться" и шуметь. Звук становится неприятным. Так часто случается, когда, например, на штатной звуковой системе мы выкручиваем звук на полную мощность (или даже не на полную). Динамики не справляются, они хрипят, у них увеличен ход. Музыка такая не приносит никакого удовольствия, а динамики при работе в таком режиме очень скоро выйдут из строя. Это не есть хорошо. Поэтому, для того, чтобы слушать качественную музыку нам в автомобиле нужна компонентная аудиоситсемаи все её компоненты, в том числе и среднечастотные динамики, должны быть разграничены. О том, как правильно настроить среднечастотные динамики и пойдёт речь в настоящей статье.
Что нужно знать для того, чтобы настроить среднечастотные динамики правильно
Перед тем, как приступить к настройке чего-либо, нам нужно знать, что мы будем изменять и как вообще всё это работает. Для среднечастотных динамиков мы настраиваем звуковой диапазон частот. Мы ограничиваем подачу на эти динамики звуковых волн низкой и высокой частоты, чтобы они не воспроизводили то, для чего они не предназначены.
Низкие частоты ограничивает High pass filter, или HPF. Для среднечастотных динамиков адекватным его значением будет срез частот на 200 Гц . Те низкие частоты, которые мы отрезали не пойдут на среднечастотные динамики. Они будут воспроизводиться сабвуфером. Среднечастотные динамики перестанут хрепеть при увеличении громкости и в общем, станут играть гораздо чище.
Высокие частоты, которы мы отдадим на воспроизведение твитерам, мы будем резать с помощью фильтра высоких частот Low Pass Filter, или LPF. И оптимально их будет порезать на 7 кГц.
Вообще, те, кто хоть немного знает английский язык, наверняка заметили некое противоречие. Почему High Pass Filter называется фильтром низких частот, а Low Pass Filter - фильтром высоких частот. Ведь на английском high - это высоко, а Low - это напротив, низко. Дело здесь в том, что High pass - отрезает частотны ниже и пропускает верхние, а Low pass напротив, отрезвает верхние и пропускает нижние. Никакой путаницы нет. Запомните это и не путайте их!
Просим заметить! Что в настоящей статье мы приводим усреднённые значения установки срезов фильтров. Чтобы узнать точные значения для конкретно вашей модели среднечастотных динамиков необходимо обратиться к их технической документации!
Настройка среднечастотных динамиков на ощупь:
Однако, многие любители автозвука предпочитают настраивать среднечастотные динамики на слух. То есть, изменяя значение среза фильтра до того момента, пока динамик не начнёт играть, по их мнению, идеально. Такой способ настройки динамиков имеет место. Однако, применять его нужно на невыской громкости, так как, если громкость установлена на максимальном уровне или близко к нему, то можно довольно быстро испортить среднечастотные динамик. Особенно, если у вас бюджетные.
Итак, суть настройки на динамиков на слух: выставляем среднюю громкость (или чуть выше), и потихоньку начинаем крутить нужный нам фильтр. Когда динамик начинает играть максимально качественно - останавливаемся. Настраивать таким образом можно и HPF и LPF фильтры. Ниже, будет приведен видеоролик с демонтстрацией подобного способа настройки среднечастотных динамиков.
А теперь приступим непосредственно к настройке среднечастотников. А точнее, рассмотрим наглядно, как правильно выставить настройки среднечастотников на усилителе или на магнитоле.
