Итак, начнём очень сложную на первый взгляд, но довольно простую на самом деле тему о наказнии за установку незаводских световых приборов, а именно ксененовых или светодиодных ламп, а так же вспышек ФСО. Накажут ли нас за это вообще, а если и накажут, то как? Можно ли отделаться штрафом, или же лишат прав? Могут ли вообще лишить прав за такой, по видимому, пустяк? Давайте разберёмся, что об этом говорит законодательство и какая есть судебная практика по этому вопросу.
Можно ли оснастить свой автомобиль светодидным или ксеноновым светом самостоятельно?
Итак, можно ли вообще ставить светодиодные или ксеноновые лампы с точки зрения законодательства? Ответ на это нам дают пункт 3 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации.
Пункт 3.1 Основных положений воспрещает нам установку любых световых приборов, фар, ламп, отражателей, ходовых огней и всего прочего, что не предусмотрено изготовителем ТС и не указано в эксплуатационной документации, коими являются инструкция к ТС, Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и/или Сертификат безопасности конструкции траснпортного средства.
В общем, если с завода у вас установлены фары с галогеновыми отражателями и галоеговыми же лампами, то устанвлка в них светодиодных или ксеноновых ламп - прямое нарушение пункта 3.1 Основных положений. Однако! Если есть комплектации нашего ТС со светодиодным светом, то мы можем купить светодиодные фары от более богатой комплектации и устанвоить их на свой авто. И это не будет нарушением! Почему? Да потому что в ОТТС к нашему транспортному средству есть одобрение заводских светодиодных фар. То есть, для нашей модели ТС в России разрешены как галогеновые, так и светодиодные фары, но исключительно в заводском исполнении.
Пример 1. Есть у нас, предположим, автомобиль - Хёндэ Солярис второго поколения с заводскими галогеновыми фарами. Мы хотим оснастить его его светодиодным светом. Как же нам это сделать, не нарушив при этом законодательства? Мы находим ОТТС к нашему авто, находим там разрешённые световые приборы и видим, что есть комплектация со светодиодными фарами. Нам нужно купить заводские светодиодные фары и просто установить, естественно, настроив световой пучок так, чтобы он не слепил водителей встречного направления. Всё, больше ничего не нужно.
Пример 2. У нас есть автомобиль - Лада Приора. Мы так же хотим установить на неё светодиодный, или ксеноновый свет. И так же хотим сделать это по закону. Мы берём ОТТС и видим, что в нём нет комплектации автомобиля ни со светодиодным, ни с ксеноновым освещением. Что же деалть в этом случае? Здесь процедура будет схожа с установкой на автомобиль ГБО и узаконивания его. Нам придётся обратиться в специализированную лабораторию и предоставить им автомобиль и то световое оборудование, которое мы хотим на него установить. Лаборатория должна провести испытания и по их результатам либо отказать нам, либо же - выдать нам СБКТС и прочие документы, в которых указано, что наш автомобиль успещно прошёл испытания с таким - то световым оборудованием и безопасен для использования на дорогах общего пользования. С ними мы поедем в ближайшее МРЭО ГИБДД и узаконим нашу доработку, получив новый СТС с отметкой.
Накажут ли за установку нештатных светодиодных ламп или ксенона?
За год в России инспеторами ГИББД составляется и направляется в суды десятки протоколов по 12.5.3 КоАП и сотни - по 12.5.1 КоАП. Кто знаком с Кодексом об административных правонарушениях знают, что пункты 1 и 3 статьи 12.5 предусматривают наказание за нарушение всё того же пункта 3.1 Основных положений - световые приборы авто не соответствуют требованиям, предусмотренным изготовителем транспортного средства. Пункт 1 предусматривает в качествен наказания лишь штраф в размере 500 рублей, или вовсе предупреждение. А вот пункт 3 предусматривает уже лишение права управления ТС на срок от полугода, до одного года и конфискацию световых приборов, которые и стали причиной административного правонарушения.
Но вот вопрос - кому выписывают штраф, а кого лишают прав? Как распределяется наказание?
Штраф или лишение прав за нештатный ксенон и светодиоды? 12.5.1 и 12.5.3 КоАП - применение
Пункт 1 статьи 12.5 КоАП применяется только тогада, когда нарушен либо режим работы световых приборов, либо их цвет, за исключением красного. К примеру - вы установили в галогеновые заводские фары светодиодные лампочки, свет которых исключительно белый. Таким образом, вы нарушили лишь режим работы световых приборов - свет не галогеновый, а светодиодный. Либо же, в светодиодные фары вы установили светодиодные лампы, которые светят синим цветом. В данном случае нарушение лишь одно - цвет, так как Основные положения допускают лишь три цвета свечения передних световых приборов - белый, жёлтый и оранжевый. Применение остальных цветов наказывается санкциями, предусмотренными пунктом 1 статьи 12.5 КоАП.
А вот приенение световых приборов, светящих красным цветом, равно как и сочетание двух нарушений - режима работы и цвета, карается санкциями предусмотренными пунктом 3 статьи 12.5 КоАП - лишение прав и конфискация.
И здесь обязательно нужны примеры:
Пример 1 (реальный). Водитель установил себе ксеноновые лампы в галогеновые фары, которые давали зеленоватый оттенок и не настроив их световой пучок отправился на дороги общего пользования. Инспектор ГИБДД, заметив что свет фар не отрегулирован и попросту слепит водителей встречного движения, остановил нашего водителя. В ходе досмотра автомобиля было выявлено, что ксеноновые лампы установлены в нарушение пункта 3.1 Основных положений, а так же их цвет имел зеленоватый оттенок - всё это было зафиксировано на фото. Лампы были изъяты, а на водителя был составлен протокол по статье 12.5.3 КоАП. В ходе судебного разбирательства экспертом было установлено, что изъятые лампы действительно имеют свечение с зелёным оттенком. Судья, изучив доводы эксперта и фотографии работы фар признала водителя виновным по статье 12.5.3 и лишила его права управления ТС на 6 месяцев с конфискацией ламп.
Пример 2 (реальный). Водитель установил в светодиодные фары фары своего авто светодиодные лампы светящие красным светом. Его остановили сотрудники ГИБДД, изяли лампы и составили протокол по 12.5.3 КоАП. Суд лишил водителя прав на 1 год и консфисковал лампы.
Пример 3 (реальный). Водитель установли светодиодные лампы в галогеновые фары. Его остановили сотрудники ГИБДД, изъяли лампы и составили протокол по 12.5.3 КоАП. В ходе рассмотерния дела в суде экспертом было установлено, что данные лампы светят исключительно белым светом без каких-либо оттенков. Судья изучил фото работы ламп и так же не заметил никакого другого цвета свечения, кроме белого. Дело было переквалифицировано со статьи 12.5.3 на статью 12.5.1 КоАп, которая предусматривает только штраф в размере 500 рублей, который в итоге с виновного и был взыскан.
Что такое режим работы световых приборов?
И здесь у многих возникает вопрос - что же такое режим работы световых приборов. В судебной практике режимом работы считается несоответсвие установленных источников света заводскому типу светового прибора. То есть, в галогеновые фары ставим светодиодные или ксеноновые лампы - изменяем режим работы световых приборов. Вот подтверждение этому:
Выдержка из дела № 5-335/2019 Мостовского районного суда Краснодасркого края:
Из материалов дела следует, что допущенное Кобяковым А.В. административное правонарушение выразилось в управлении транспортным средством, на передней части которого установлены фары, предназначенные для работы с галогенным источником света, а используются светодиодные источники света (LED лампы), режим работы источника света не соответствует типу светового прибора (п.п. 3.1, 3.4 Перечня неисправностей).
Можно ли ставить ФСО на дальний свет?
Многие автолюбители считают, что вспышки ФСО разрешены для установки на дальний свет и это, якобы, разрешено ГОСТом 8769-75. Но такое суждение не выдерживает никакой критики, так как ГОСТ - это государственный стандарт, он регламентирует исключительно производственный процесс. ГОСТ 8769-75 написан для производителей автомобилей и техники, а не для водителей. Права и обязанности водителей регламнтируют иные нормативно-правовые акты, в данном случае это Основные положения под допуску к эксплуатации колёсных ТС и Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств. Которые прямо запрещают установку любых световых приборов, которые не предусмотрены изготовителем. Вспышки ФСО естественно не предусмотрены изготовителем для любого легкового авто. Считаете по-другом? - Тогда найдите ФСО в ОТТС для своего автомобиля.
Установка ФСО, хоть на ближний свет, хоть на дальний - это нарушение всё того же пункта 3.1 Основных положений и пункта 3.1 Приложения № 8 к Техническому регламнту. В последнем есть исключения, но в них входят лишь единичные экземпляры автомобилей (не серийные), спецтехника и автомобили ООН оборудованные по Правилам ООН. То есть, это точно не ваш автомобиль.
Логика простая - если производителем автомобиля не предусмотрена установка дополнительных источников света - их устанавливать нельзя. Ни на дальний, ни на ближний, ни на задний. А наказание за установку ФСО и езду с ними может быть даже строже, чем за нештатные светодиодные или ксеноновые лампы в фарах.
Если мы ставим ФСО светящие исключительно белым светом - то попадаем под статью 12.5.1 КоАП - штраф в размере 500 рублей, но в данном случае нам ещё и выпишут предписание на устранение внесённых в конструкцию ТС изменений. Придётся снять ФСО.
Если ФСО светят не белым, а каким-либо другим цветом, или свечение имеет оттенок - попадаем под статью 12.5.3 КоАП, а это лишение прав на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией нарушающих световых приборов.
Если ФСО моргают, мерцают или работают в режиме стробоскопа - попадаем под статью 12.5.5 КоАП, предусматривающей лишение прав на срок от полутора до двух лет с конфискацией нарушающих световых приборов.
Судебная практика по 12.5.1 и 12.5.3 КоАП
Краткий обзор судебной практики по 12.5.1 и 12.5.3 КоАП:
Верховный суд Российской Федерации. Постановление № 83-АД21-15-К1. 28 января 2022 года. Суд решил оставить без изменения решения судебного участка № 49 Почепского судебного района Брянской области от 11 ноября 2020 года и постановление судьи Первого кассацционного суда общей юрисдикции от 26 июля 2021 года. Боровик А.И признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.5 КоАП и подвергнут административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на восемь месяцев с конфискацией приборов и приспособлений, изъятых 14.10.2020. Свет изъятых приборов имел ярковыраженный синий оттенок.
Судебный участок № 7 Октябрьского судебного района г.Екатеринбурга. Дело № 5-1/2020. 20 января 2020 года. Расулов С.А. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.5 КоАП и подвергнут административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на шесть месяцев с конфискацией приборов и приспособлений, изъятых 15.11.2019. Свет изъятых приборов имел ярковыраженный зелёный оттенок.
Судебный участок № 2 судебного района Салехардского городского суда. Дело № 5-680/2023-2. 18 мая 2023 года. Львов. А.А. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.5 КоАП и подвергнут административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на шесть месяцев с конфискацией приборов и приспособлений, изъятых 15.05.2023. Свет изъятых приборов был зелёного цвета.
Мостовской районный суд (Краснодарский край). Дело № 5-335/2019. 27 января 2020 года. Кобяков А.В. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Назначить Кобякову А.В. административное наказание по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 500 (пятьсот) рублей. (Дело было переквалифицировано с части 3 статьи 12.5 КоАП на часть 1 статьи статьи 12.5 КоАП, т.к. в ходе дела было установлено, что свет от изъятых световых приборов исходил исключительно белого цвета. Т.е., был нарушен только режим работы).
Судебный участок № 2 Октябрьского судебного района Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. 07 октября 2019 года. Якушкин И.С. признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.5 КоАП РФ, ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 500 (пятьсот) рублей. (Дело было переквалифицировано с части 3 статьи 12.5 КоАП на часть 1 статьи статьи 12.5 КоАП, т.к. в ходе дела было установлено, что свет от изъятых световых приборов исходил исключительно белого цвета. Т.е., был нарушен только режим работы).
Небольшое замечание. Перед изъятием световых приборов инспектор ГИБДД делает фотофиксацию их работы. В ходе судебного заседания эксперт изучает изъятые световые приборы, а судья рассматривает фото их работы, сделанные инспектором. Если эксперт или судь установят, что лампы светят не белым цветом, а каким-либо другим, либо же свет имеет оттенки других цветом, например синего, зелёного или фиалетового, и при этом будет установлен факт нарушения режима работы - дело будет рассмотриваться по части 3 статьи 12.5 КоАП. Если же будет установлено, что свет световых приборов исключиетльно белый - дело будет рассматриваться по части 1 статьи 12.5 КоАП.
Следует так же заметить, что ксеноновые лампы практически всегда имеют синеватый или зеленоватый оттенок.
Постановление Верховного суда № 20 от 25 июня 2019 года что-то изменило?
Часто можно встретить ошибочное мнение, что после Постановления ВС РФ № 20 от 25 июня 2019 больше не лишают прав за установку светодиодных или ксеноновых ламп. Верховный суд в данном постановлении лишь разяснил некоторые аспекты применения статьи 12.5 КоАП. В частности, касательно части 3 статьи 12.5 было разъяснено, что при вменении данной статьи необходимы два фактора - изменение режима работы и цвета огней. Что, собственно и написано в самом КоАП.
Данное разъяснение было внесено в постановление для того, чтобы исключить лишение прав водителей, которые устанавливают лампы светящие белым цветом. Однако, такие лишения всё равно случаются.
Лишают ли прав за светодиоды и ксенон в лампах в 2023 году?
